素里亚访北京首都机场 讨论人工智能应用

期将AI技术运用到泰国机场 推动机场智能化升级 提升服务效率与旅客体验

本报讯（小朱编译）副总理兼交通部部长素里亚透露，2024年5月9日，他会见了北京首都国际机场信息科技部副总经理李颖并与她进行了讨论，同时参观了信息控制中心和机场内部管理特别是人工智能（AI）系统的实施。
通过参观首都国际机场，交通部因此有一种将AI系统应用于泰国机场的方法，帮助管理和提高服务效率，增加舒适度包括为公众和游客创造最好的安全环境，更重要的是，这也推动了政府旨在使泰国按计划成为航空枢纽的政策。素里亚继续说，根据首都国际机场的概况报告，首都国际机场自1999年开始运营，目前共有3个航站楼，共有372个停机坪和3条跑道，共有82家航空公司、221个目的地，其中国内航线138条，国际航线83条。
同时，首都国际机场自1999年开通以来，通过不断发展机场，开始将目标设定为到2013年成为智能机场。从设计和数据收集（大数据）更系统化，将其用于计算、分析和管理系统，提高机场内各项工作的效率，例如提供停机坪服务、办理登机手续、行李装载、行李传送带等服务。2020年，首都国际机场与机场合作实施了iBCIA 1355战略，目标是使机场成为安全、环保、智能和人性化的机场，此外，还采用了AI系统来提高飞行负载监控的效率，
以管理行李搬运工、飞机着陆时的清洁和飞机重新起飞前的维护，能够从原来的4小时减少到2分钟，据报道，首都国际机场通过AI系统进行了9年的数据收集，以评估问题以及预测未来，解决迟缓问题。
素里亚继续说，首都国际机场的数据控制中心可以访问航空区（Airside）和非航空区（Landside）的数据并进行管理，机场内超过16000个摄像头和其他设备，包括22000多个传感器系统，这使得机场内部的行动得到有效控制。
从出境乘客到达机场时去办理登机手续，装上行李登机（出境乘客）到入境乘客，让他们知道目前有多少人在等待使用公共交通系统服务，需要多少分钟。其中，采用这种处理将使机场管理和应急管理变得有效、节能，大幅降低各种成本。