EEC重大基建工程！高铁-航空城明年开工

EEC政策委指三机场高铁工程将启动颁发进场许可程序 航空城项目有望1月份开始施工

报讯（小朱编译）东部经济走廊（EEC）大规模基础设施投资已启动两个项目，即林查班港开发项目第三期和玛塔浦工业港口开发项目第三期。同时，还有两个项目尚未开工，包括连接3个机场（廊曼、素万那普、乌塔保）的高铁项目以及乌塔保机场和东方航空城开发项目。

东部经济走廊政策委员会秘书长朱拉日前表示，2023年12月8日由交通部长素立亚担任主席的东部经济走廊加速投资委员会第一次会议跟进了进展，解决投资项目相关问题，以使项目按计划推进，建设工作将在2024年内逐步开工。
会议决定，加快帕耶泰-挽赐剩余土地在2024年5月交付，其他地区已准备好建设高铁和商业区（交通导向型开发，TOD）。
不过，泰国国家铁路正在准备颁发进入施工现场的许可证（NTP），NTP的条件中，规定签约私营企业必须获得投资促进证书。
因此，此时需要等待签约私营企业向投资促进委员会（BOI）提交文件才能获得投资促进证书，完成合同规定的项目开工条件。交通运输部将通过国家铁路局加快在2024年1月前完成与私营部门的签约。
在2023年12月内，将与私营部门讨论承包建设连接3机场高铁，以启动颁发进场许可的过程，因为除了该项目之外，还存在许多延误。私营部门申请的 BOI投资促进卡将于 1月 22日到期。如果 BOI卡到期，则必须提出续签请求，这花费了太多时间。
目前，关于修改三机场高铁项目联合投资合同的问题，已由东部经济走廊政策委员会审议，2023年12月13日将与私营承包部门举行会议，再次审议合同草案的细节。
对此，连接三个机场的高速项目的运营将同时向总检察长提交关于在不等待私营部门收到 BOI投资促进卡的情况下移交进场许可问题的解释请求，并请求考虑对新联合投资合同进行修订。施工工作无需等待合同修改完成。由于合同细节修改涉及一些不可抗力条款，并在合同末尾制定有关机场铁路连接管理权付款分配的指导方针。
然而，如果内阁同意修改合同并与私营部门签署，私营部门必须开始支付特许权使用费来管理机场铁路线。
建议分7期付款，分为：第1-6期，每期10.6711亿泰铢。第7期，53.2847亿泰铢。合同一旦签订，私营部门必须支付2021-2023年期间3期特许权使用费，总额超过30亿泰铢。其余4期将根据合同时间表在每年10月24日之前支付。
关于乌塔保机场和东方航空城发展项目的进展，目前，海军正准备在12月中旬之前宣布采购2号跑道和滑行道的建设，会议已敦促政策委员会、国家铁路局和私营部门总结乌塔堡机场部分联合结构联合工作计划，然后于2024年1月开始施工。万泰铢到10万泰铢不等。”