增援邻国！泰帮助老挝培训火车司机

NEDA透露泰已提供150亿泰铢资金支持老挝铁路系统建设

本报讯（小朱编译）友邻国家经济发展合作署（NEDA）署长披拉湄透露了万象坎萨瓦车站塔纳楞—万象铁路项目第二期第二部分的进展（泰-老铁路）。该项目是泰-老铁路项目（廊开-塔纳楞）的延伸。目前，该项目已完成，并正在等待泰国和老挝两国的官方开通计划。
该项目被视为支持老挝国家铁路发展战略（National Railway Development Strategy）的举措，该战略旨在通过铁路运输大量货物，连接泰国和老挝，为两国未来的经济发展，包括贸易、旅游和连接泰国和老挝以及中国南部地区的出行，带来利益。
根据友邻国家经济发展合作署与老挝政府代表之间的会谈，老挝方面要求泰国在火车司机培训方面提供更多帮助。这是因为根据老挝法律，国内的火车司机必须是老挝公民。泰国表示愿意协助培训，老挝国家铁路将派遣5至10名员工前来泰国国家铁路接受培训。
此外，还协调让泰国协助制定万象坎萨瓦火车站的商业计划，以确保这些车站能够通过经营实现收入。相信这两个方面的计划预计将能够迅速推进，将在友邻国家经济发展合作署委员会审议和批准后立即进行。这个额外的援助计划所需的预算相对不高。
“铁路和轨道系统仍然是老挝国家的新课题。在培训火车司机和协助开发塔萨瓦车站商业计划等方面的持续援助计划，能够最大限度的帮助老挝为顺利开通新火车站做好准备。”
关于万象坎萨瓦铁路站计划，起始于塔纳楞站，延伸至位于万象站，全长7.5公里。该铁路站设计用于运输乘客和货物，轨道宽度为1米，与来自廊开府的单轨铁路相连接。该项目于2019年开始建设，总建设预算为9.9468亿泰铢。
该铁路站由老挝交通部的老挝国家铁路管理局（Lao Railway Authority, Ministry of Public Works and Transport (MPWT)）负责，获得了泰国政府通过泰国友邻国家经济发展合作署提供的贷款支持。
此外，该项目还涉及信号系统、员工宿舍、车站入口、铁路交叉点以及车站建设工程。车站设计为两层楼的建筑，共设有2个站台。一楼面积为6300平方米，二楼面积为3600平方米，此外还有一个3600平方米的站台。此外，还包括铁路局办公楼和员工宿舍的建设，这将使老挝铁路局的管理更加有序，为未来的扩张做好准备。
泰国向老挝提供150亿泰铢资金支持
关于对老挝铁路局的贷款援助，披拉湄表示，目前友邻国家经济发展合作署已向老挝提供了21个项目的贷款援助，总金额达到153.2286亿泰铢，占向友邻国家提供的全部财政援助金额的69.7%。
此外，泰国还在学术邻域向老挝提供了12个项目的学术援助，总金额达到1.89亿泰铢。在过去的时间里，老挝铁路局共有206人来泰国参加了涉及物流、金融、贸易等邻域的培训课程，以增加他们在这些邻域的知识。
另外，友邻国家经济发展合作署还有一些项目在等待新一批内阁批准这些项目包括：
1.第12号线（R12）开发项目，从甘蒙至纳保过境点。该线路将连接泰国、老挝和越南三国，从泰国的那空帕侬府边界到越南南广平市，全长约147公里，项目资金18.3374亿泰铢。预计在获得贷款批准后，约36个月就能够建造完成。
该项目的道路建设将从老挝的甘蒙开始，连接到路号13，距离那空帕侬府过境点约17公里（经过泰国-老挝友谊桥3），然后延伸至Yommalath市和Boualapha市，终点为纳保过境点，纳保过境点与越南广平省Cha Lo过境点相对。这将有助于在未来加强三国之间的贸易、投资和旅游价值。
2.清曼-琅勃拉邦大桥项目，这是一项横跨湄公河的大桥工程，全长约600米，项目资金为17亿泰铢。该桥将与来自泰国难府经由洪萨-挽清曼通往老挝的新道路相连，该道路全长114公里，目前已在老挝使用。泰国已经提供了19.77亿泰铢的支持，包括贷款和无偿援助，用于该道路的建设。
目前，清曼-琅勃拉邦跨湄公河大桥项目已完成设计，并计划提出贷款申请，以支持老挝建设该桥。
预计需要在2024年至2025年之间获得内阁的批准，以获得额外的贷款资金。估计将在此之后的大约2年内开始建造。一旦完成，这座桥将大大提升喃府至老挝琅勃拉邦市之间交通的便利性，进一步促进文化遗产城市之间的联系。