泰旅协指团体签证申请设限是主因 呼吁提高签证办理效率 寄希望于增加来泰航班

本报讯(Min、李绍曦编译)旅游与体育部数据显示,2023年1月1日至5月21日,泰国共接待外国游客978万人次,其中中国游客103万人次,仅次于马来西亚的139万人次。然而2023年的目标是中国游客数达500万,创收4460亿泰铢。
泰国旅游协会(ATTA)主席西萨迪瓦表示,泰国整体旅游形势向好,特别是东盟成员国、欧洲和俄罗斯的市场超出预期。而中国和日本的游客市场出乎意料,没有达到目标,因为据估计,正常情况,赴泰中国游客可能会达到700万人次。
西萨迪瓦还表示,网上签证登记系统尚未精简,游客很注重入境的便利性,此前申请团体签证,3-5天就可下签,但现在却需要15天,相信领事事务司现在已经意识到了这些问题的严重性。泰旅协会秘书长阿迪表示,团体签证申请仍然存在数量限制问题,但如果旅游公司选择代办2000泰铢的落地签,会增加费用负担。此外,如果签证审批时间长达15个工作日,可能会让承接大型旅游团的旅游公司难以管理,经营风险过高,可能会转向更方便的目的地。
泰国国家旅游局(TAT)亚太区营销副总裁Thanes表示,电子签证的不便问题,泰国国家旅游局已与外交部领事事务司司长开会讨论。如果这个问题继续出现,今年500万中国游客的目标恐怕难以实现。
据航空业信息,中国游客数量的一个重要变量是夏季和冬季的航班数,预计6月份起便可得到缓解。5月初,泰国民航局 (CAAT) 提供的信息表明,素万那普机场目前已解决机场停机坪服务和地面设备的瓶颈问题,能够接纳更多航班。
此外,泰国民航局还与10多家中国航空公司开会,增加航班。初步,自6月1日起,来自中国的航班预计将增加到每周约430班,而目前是每周100多个航班。相信在对素万那普机场的服务建立信心后,中国航空公司将逐步增加航班,应该会使中国游客数量恢复到疫情前的水平。
目前,中国有24家航空公司有飞往泰国的航班,如国航、深航、东航、南航、川航、昆明航空、吉祥航空、北京首都航空、上海航空、厦门航空、祥鹏航空、香港快运、澳门东海航空、春秋航空、瑞丽航空、奥凯航空、河北航空、山东航空、天津航空等。
飞往素万那普机场的前5大主要城市是:上海,每周45班;成都,每周24班;北京,每周22班;深圳,每周21班;广州,每周18班。