轨道运输厅加快“双轨铁路”二期建设
轨道运输厅加快“双轨铁路”二期建设
本报讯（兔子编译）轨道交通厅推进双轨铁路第二期建设，令泰国国家铁路局加快今年提交三条线路，即“孔敬- 廊开，吉拉路-乌汶府枢纽，北喃坡-登猜”的总结审批。另外，该厅还公布，根据最新的双轨铁路网规划，轨道全长从原来的543公里增加到627公里，延长15.50%。
轨道交通厅厅长披切透露，根据城际铁路项目跟进和驱动委员会2022年第1号会议决定，各相关相关机构代表，即交通部常秘办公室、交通与运输政策规划办公室、泰国国家铁路局、东部经济特区政策委员会办公室以及战略规划厅，通过Zoom参加视频会议。轨道交通厅作为秘书处，负责跟进双轨铁路一期建设进度，共4个项目。
4个项目分别是：
1.玛卡包-吉拉路枢纽段，分为合同一：玛卡包-卡喃吉渠段，建设进度为94.50%；合同二，卡喃吉渠-吉拉路枢纽段段，正在调整设计、施工准备及影响方案过程中；合同三，铁路隧道部分，建设进度为90.918%。
2.华富里-巴喃坡段，分为合同一：挽伽布-廓伽天段，建设进度为73.11%；合同二，塔坑-巴喃坡段，建设进度为72.81%；
3.佛统-华欣：合同一，佛统-侬巴莱段，建设进度96.485%；合同二，侬巴莱段-华欣段，建设进度94.896%
- 巴蜀府-春蓬段：合同一，巴蜀-挽沙攀诺段，建设进度86.124%；合同二，挽沙攀诺-春蓬段，建设进度88.210%。华欣-巴蜀府双轨铁路项目的上马，也使得双轨铁路网由原来的543公里增加到627公里，延长了15.50%。
关于新增加的路线：登猜-清莱-清孔段的建设，全长323公里，造价729.2亿泰铢。泰国国家铁路局于2021年12月29日签订建设合同，项目委员会进行了初步定价，并按照《2019年不动产征用法》批准了报酬标准，目前在聘请施工监理服务商的过程中，该合同预计将于2022年6月签署。
而挽派-莫拉限-那空帕农段的建设，全长355公里，造价668.4833亿泰铢。泰国国家铁路局于2021年12月29日签订建设合同，正在任命初步定价委员会和探索征用地产细节过程中，该合同预计将于2022年6月与施工监理服务提供商签署。
皮切表示，双轨铁路项目二期，孔敬-廊开段的建设，全长167公里，造价297.48亿泰铢。目前刚收到财政部、预算局以及国民经济和社会发展委员会办公室的意见，下一步交通运输部将提交内阁审核，以进一步批准该项目。
此外，交通部已下令泰国国家铁路局加快另外两条双轨铁道二期项目的建设，即吉拉路-乌汶府段，全长308公里，造价366.83亿泰铢，巴喃坡-登猜段，全长280.5公里，造价593.998亿泰铢，下令加快项目批准提案。目前，泰国国家铁路局正在准备资料，并将逐步提交提案，预计将于2022年上报交通运输部立项。
同时，还责成国家铁路局加快落实《2020-2022年促进提高铁路货运效率行动计划》，增加铁路货代运量，将会议意见纳入计划。
