地产界人士向未来曼谷市长提“4大期待”

地产界人士向未来曼谷市长提“4大期待”

本报讯（兔子编译）曼谷第17任市长选举倒计时，泰国商会副主席阿提（Athip Phichanon）作为泰国房地产商业协会和泰国公寓协会的荣誉会长，向曼谷新任市长提出一个大期望！

阿提表示，市长就像是曼谷的“大管家”，目标是将其建设成为有序、宜居、安全、卫生、无污染的城市。因此，首先要解决的就是垃圾的有序管理，因为曼谷的垃圾处理还不够好！对市民生活造成污染，尤其是On Nu巷的居民们更是深受其害。

第二件事是公共交通系统，曼谷市长必须通过谈判将公共运输系统纳入曼谷市的管辖范围，这样才能协调公共交通系统中存在问题，以提高管理服务的效率。

“现在是各自为政，都是独立的系统，当汇聚在一起时，会更容易解决问题。市长必须照顾城市的秩序，城市安全，重视传染流行病卫生问题，以及保证公用事业系统齐全，美观宜居。”

第三件事情：保证曼谷市公共交通站周边（TOD）具有潜力区域的开发落到实处，例如哪里有基础项目支持、电动火车类型等。在国外，这样的区域被认为是为获得最大利益而开发的区域，通常会被开发得最为系统和完善。

“政府在电力轨道火车的建设上投入了数百亿或者说是近千亿泰铢，建造它并不只是想要供给一部分人使用，而是希望能像国外一样，尽可能地让人们从使用私家车改为使用公共电动车，这相当于是变相减少油耗和道路污染，以及减少PM2.5值，交通拥堵城市需要在电动火车周围或周围建造更密集的区域。像香港、新加坡、东京这样的模型将看到最多的人使用火车。”

举个例子：在国外，还有规定是禁止建设超过多少个停车位的停车场，迫使人们转向使用轨道交通。但目前，在泰国全国范围内使用的规定是，规定必须建造不少于多少个车位的停车场，在泰国如果建造一处公寓，每辆车的停车位需要120平方米面积的土地，还不能少于这个面积！这不仅鼓励人们使用私家车，同时还导致公寓停车位严重不足。

第四件事情，做好城市规划，这是曼谷的重要起点。必须首先考虑的是，希望曼谷扮演什么样的角色？例如，假设想要把曼谷当作一个经济城市，那么就必须分离出次要的角色，例如让其他城市代行各项政府职能。

就像在许多国家一样，将“经济之都”和“行政之都”明显分开，例如：马尼拉是菲律宾的首都，奎松市是政府城市。马来西亚的经济城市是吉隆坡，布城是行政城市，缅甸首都是内比都，仰光是其经济城市。澳大利亚的首都是堪培拉，经济城市是悉尼。美国的首都是华盛顿，而纽约是其经济和金融中心。

“曼谷的繁荣代表着泰国，这也使其成为一个单一的大城市。因此每个人都来曼谷寻求机会，使曼谷拥有大量的潜在人口，尽管曼谷人口只有600万，但外来人口超过1200万，是本地人口的近两倍，近一半人没有注册，因此相当于曼谷预算根据600万人来计算的，但却在为1200万人提供服务，导致服务质量不高。”

因此，曼谷新任市长将成为府级城镇规划政策的“带头人”，解决这一系列问题，必须是在国家城市规划委员会董事会之前按顺序提出的人，加上总理以主席身份希望曼谷成为经济中心，那么附近的府治就可以提供政治相关服务了，例如暖武里府是政府城市中心，为明确划分职责。

他强调，如果城市规划问题能够得到纠正，其他问题（例如交通问题、密度问题、贫民窟社区问题）就会明显自动减少。

过去，曼谷市长管理曼谷犹如在管理7到8个1200万人口的府治，而曼谷之后的府治人口少于200万，如果城市的角色可以明确分配，外府人在自己的府治寻找机会和获得收入来源将不再是难题，而且没有必要从当地迁移到曼谷，这将减少交通、污染、不平等问题。

如果可能的话，泰国的未来将像日本和中国一样，拥有许多有潜力的、为当地人民提供关怀和创收的城市，而不仅仅集中在一个城市。