业界吁与中国急商过境协议开辟货运线路

业界吁与中国急商过境协议开辟货运线路

本报讯（小鱼编译）私营部门担忧海运和空运航线遭封锁，要求商业部加快与中国谈判过境协议（Transit Agreement），希望为未来的中亚、欧洲出口货运铺平道路。

俄乌局势没有立即终止的迹象，这不可避免地影响了全球经济，特别是石油价格飙升至每桶110美元以上。尽管从伊朗核协议谈判的进展中传来了好消息。这可能为伊朗重返全球石油出口铺平道路，从而导致油价走低。而美国和西方则对俄罗斯施加各种形式的制裁，但俄罗斯并没有退缩，继续向乌克兰推进。俄罗斯军队控制了埃涅尔戈达尔市的扎波罗热核电站，它是欧洲最大的发电厂，引起多方对其安全性的担忧。

虽然评估如前所述，但泰国并没有直接受到影响，而是受到油价的间接影响，这可能会拖累泰国今年的经济增长，尤其是泰国的出口。因为俄罗斯市场是一个出口市场，市场份额仅为泰国的0.38%，乌克兰仅占0.04%，因此被认为是很小的比例。但是当查看单个产品时，会影响出口到俄罗斯和乌克兰的轮胎、加工食品、珠宝和化妆品。

如果这种情况持续下去，全球经济复苏的风险会更高。因此，私营部门建议府级政府成立一个联合工作组（公私）来监测和评估情况。泰国工业联合会主席素攀表示，这个联合工作组（公私）将负责监测和评估局势，为了让私营部门从诸如关闭空域、封锁船舶线路的准确信息，包括西方国家及其盟友制裁的影响，以计划泰国货物的运输。

泰国商会及泰国贸易委员会主席洪百川希望密切关注对国际贸易及全球供应链的影响，尤其是航运成本上涨的影响。特别是航运公司取消俄罗斯-乌克兰航线的预订，同时保险公司也不对于上述路线的货物运输提供担保，因此有必要考虑使用陆路或铁路系统，必须通过其他国家运输进入俄罗斯和乌克兰。

这与泰国托运人委员会主席柴昌的意见一致，他认为以后如果船舶运输出现问题，明智的做法是国家必须加快与中国当局的谈判，以开辟汽车和铁路路线，将泰国货物通过中国运输到中亚和欧洲。

私营部门关于开辟新的运输路线或与中国的过境协议的提议在应对俄乌冲突准备会议上被提出讨论。由商业部常务秘书长布亚里主持，泰国商会、泰国工业联合会、泰国托运人委员会、泰国银行家协会、中小企业联合会和其他相关协会等私营部门代表出席。

商业部已收到私营部门的建议，考虑并认为中国是世贸组织的成员，可以根据世界贸易组织的规定通过中国跨境运输到中亚或欧洲。通过中国的汽车和铁路开辟了新的运输路线，两国政策论坛一定有讨论，如果有机会，会在泰中政策对话论坛讨论。

近日，有消息称，全球三大航运公司分别是丹麦的马士基、法国的达飞轮船和瑞士的MSC，共同宣布暂时停止从俄罗斯入境和出境的货运服务。但食品、医疗设备等必需品除外，这将影响到俄罗斯的货运。此外，乌克兰和俄罗斯的领空将被关闭，外国航空公司将被禁止。欧盟或宣布对俄罗斯实施制裁，否则将无法保证安全。因此，航空公司不得不改变航线。

俄罗斯和乌克兰之间的战争没有迹象表明什么时候会结束，应对俄罗斯和乌克兰关闭港口的影响，导致出口商改变路线，考虑经过中国到其他国家的跨境运输将是一件好事，并且作为对冲突以及泰国货运的新长期替代方案。