民航局：FAA发现5G信号会扰乱着陆系统

本报讯（小鱼编译）泰国民航局（CAAT）向泰国的航空公司和国家广播和通信委员会（NBTC）发出警告，美国联邦航空管理局（FAA）发现5G会扰乱着陆系统，有坠机风险。总理巴育已下令相关单位调查在泰国国内的影响。

1月19日，交通部泰国民航局透露，2021年12月23日，已发送通知信至泰国国家广播和通信委员会和所有在泰国注册的航空公司说，要注意5G无线网络可能会干扰着陆时飞机和跑道之间的无线电测高仪的问题，这可能会引起高度计算错误，导致飞机着陆不安全。

在通知信中，泰国民航局指出，在风险网络监控中的无线电测高仪是由波音、空中客车、庞巴迪和福克等19家领先的飞机制造商制造和设计的，其中大部分安装在世界各地用于运送人员和货物的商用客机上。

“这个5G着陆风险警报是FAA在去年底发出的警告，它发现5G可能会影响航空。泰国民航局要求泰国国家广播和通信委员会和泰国航空公司要注意这个问题，如果出现问题，请及时向泰国民航局报告信息，以便进一步找到问题的解决方案。”

泰国民航局报道称，1月18日总理巴育上将对可能影响泰国航空业的问题表示担忧，以责令相关机构调查影响并找到紧急解决方案。

根据初步调查发现，无线电测高仪系统目前正在世界各地的商用飞机上安装，使用频段在4.4-4.5GHz范围，而泰国5G系统使用的是2.6GHz频段，差别很大。因此，比美国的更不容易干扰到航空信号，而美国的5G在3.7-3.8 GHz频率范围内，非常接近无线电测高仪的频率范围。

泰国民航局局长素提蓬透露，1月18日交通部长萨沙炎已下令加快调查的影响并找到解决问题的紧急的方法。至于5G影响航空的风险问题，自去年年底以来一直在寻找问题，最近由于泰国的5G频谱与无线电测高仪频谱相距甚远，因此5G的着陆系统故障没有出现问题。

“目前，泰国民航局已与泰国航空协会、泰国飞行员协会进行协调。再次核对和更新该事件的真实性，找出哪些类型的机载设备可能容易受到5G的影响？并分析可能影响无线电测高仪运行的5G活动。乘客在航班上使用的5G信号也包括在内。预计机场周边各部门和组织会总结事实，在1-2天内向交通运输部提出审议。”素提蓬说。