北部、东北部两线双轨铁路项目签约
北部、东北部两线双轨铁路项目签约
本报讯(卡卡编译)2021年12月29日下午2:30,泰国铁路局与承包商签署了两个铁路建设项目合同,分别为:“登猜—清莱—清孔”线和“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—穆达汉—那空拍侬”线,内共有5项合约,总金额超过1282.36亿泰铢。合同签订后,上述两个项目将在明年年中开始施工。
铁路局局长尼禄表示,上述铁路建设的目的是发展国家铁路运输系统,增加运输能力,此次签约也是铁路局将铁路建设作为献给泰国人民的新年礼物。铁路的运营严格遵守内阁、政府机构采购的相关规定,同时签署了《诚信公约》(Integrity Pact),做到了公开透明可核查。
铁路局将按照2018年7月31日的内阁决议来推动“登猜—清莱—清孔”线铁路建设,上述决议批准了“登猜—清莱—清孔”线铁路的建设。该铁路线全长323公里,总建设金额为729.21亿泰铢,铁路局严格遵守财政部关于采购和政府物资管理与采购法,进行了电子招标。此外项目发包方、承包企业和观察员之间签署了《诚信公约》,以防止在合同一中“登猜—敖县”线的政府采购中出现腐败现象。
“登猜—敖县”线建设涉及3份施工合同,具体如下:
合约1:“登猜—敖县”线的联营体ITD-Nawarat,由意泰国发展(大众)有限公司和Nawarat Patanakarn大众有限公司组成,负责“登猜—清莱—清孔”线铁路项目中合约1的“登猜——敖县”线的铁路项目建造,总造价为265.6亿铢(包括7%的增值税)。工程内容包括建设地面铁路和高架铁路,铁路全长约103公里,内设5个铁路站点、2个停车站台、2个铁路隧道,同时包括信号、电信系统及其他相关工程。
合约2:“敖县—清莱”线的合资企业CKST-DC2由CH Karnchang大众有限公司、诗奴泰建筑工程(大众)有限公司和 Buriram Panasit 有限公司组成,负责建设“登猜—清莱—清孔”线铁路项目合约2的“敖县—清莱”线的铁路项目建设,总造价为268亿9000万泰铢(含7%增值税),工程内容包括建设地面铁路和高架铁路,铁路全长约132公里,内设4个铁路站点、8个停车站台、1个铁路隧道,同时包括信号、电信系统及其他相关工程。
合约3:“清莱—清孔”线的合资企业CKST-DC3由Karnchang大众有限公司、Sino-Thai E建筑大众有限公司和Chiang Mai Construction有限公司组成,负责建设“登猜—清莱—清孔”线铁路项目合约3的“清莱—清孔”线的铁路项目建设,总造价为193亿8500万铢(含7%增值税),工程内容包括建设地面铁路和高架铁路,铁路全长约87公里,内设3个铁路站点、3个停车站台、1个铁路隧道,同时包括信号、电信系统及其他相关工程。
另外,“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—莫拉限—那空拍侬”的东北部线铁路建设项目于2019年5月28日获内阁批准,为新铁路建设项目,共经过孔敬府、玛哈沙拉堪府、黎逸府、益梭通府、穆达汉府和那空拍侬府6个府,该铁路全长355公里,总建设金额为668亿4833万泰铢,铁路局已根据相关规定进行了招标,签订的2份施工合同具体如下:
合约1:“班派—农朴”线由AS-Cho Thavee联营体承建,该联营体由Associated工程 (1964) 有限公司、Cho Thavee 建筑有限公司、TBTC Joint 风投有限公司、Sermsanguan建筑有限公司和K.S. Joint风投有限公司组成,负责建设“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—穆达汉—那空拍侬”线铁路项目合约1的“班派—农朴”线的铁路项目建设,总造价为270亿9500万铢(含7%增值税),工程内容包括建设地面铁路和高架铁路,铁路全长约180公里,内设10个铁路站点,同时包括信号、电信系统及其他相关工程。
合约 2:“农朴—友谊大桥3”由联营体Unique承建,该联营体由Unique建筑大众有限公司、PCET有限公司、Thai Peacon and Industry有限公司和 Watcharakajorn 有限公司组成,负责建设“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—穆达汉—那空拍侬”线铁路项目合约2的“农朴—友谊大桥3”线的铁路项目建设,总造价为283亿600万铢(含7%增值税),工程内容包括建设地面铁路和高架铁路,铁路全长约175公里,内设9个铁路站点,同时包括信号、电信系统及其他相关工程。
他表示,以上两条铁路的建设有助于提高国家轨道交通系统的潜力,尤其是在北部和东北地区,能够支持和扩大边境及跨境贸易,同时借力不断发展的大湄公河次区域经济走廊(GMS经济走廊),这也是2015-2022泰国交通基础设施发展战略的一部分。铁路的建设对于我们来说是一个好消息,也是献给泰国人民的新年礼物。