北部、东北部两线双轨铁路项目签约

北部、东北部两线双轨铁路项目签约

本报讯（卡卡编译）2021年12月29日下午2:30，泰国铁路局与承包商签署了两个铁路建设项目合同，分别为：“登猜—清莱—清孔”线和“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—穆达汉—那空拍侬”线，内共有5项合约，总金额超过1282.36亿泰铢。合同签订后，上述两个项目将在明年年中开始施工。

铁路局局长尼禄表示，上述铁路建设的目的是发展国家铁路运输系统，增加运输能力，此次签约也是铁路局将铁路建设作为献给泰国人民的新年礼物。铁路的运营严格遵守内阁、政府机构采购的相关规定，同时签署了《诚信公约》(Integrity Pact)，做到了公开透明可核查。

铁路局将按照2018年7月31日的内阁决议来推动“登猜—清莱—清孔”线铁路建设，上述决议批准了“登猜—清莱—清孔”线铁路的建设。该铁路线全长323公里，总建设金额为729.21亿泰铢，铁路局严格遵守财政部关于采购和政府物资管理与采购法，进行了电子招标。此外项目发包方、承包企业和观察员之间签署了《诚信公约》，以防止在合同一中“登猜—敖县”线的政府采购中出现腐败现象。

“登猜—敖县”线建设涉及3份施工合同，具体如下：

合约1：“登猜—敖县”线的联营体ITD-Nawarat，由意泰国发展（大众）有限公司和Nawarat Patanakarn大众有限公司组成，负责“登猜—清莱—清孔”线铁路项目中合约1的“登猜——敖县”线的铁路项目建造，总造价为265.6亿铢（包括7%的增值税）。工程内容包括建设地面铁路和高架铁路，铁路全长约103公里，内设5个铁路站点、2个停车站台、2个铁路隧道，同时包括信号、电信系统及其他相关工程。

合约2：“敖县—清莱”线的合资企业CKST-DC2由CH Karnchang大众有限公司、诗奴泰建筑工程（大众）有限公司和 Buriram Panasit 有限公司组成，负责建设“登猜—清莱—清孔”线铁路项目合约2的“敖县—清莱”线的铁路项目建设，总造价为268亿9000万泰铢（含7%增值税），工程内容包括建设地面铁路和高架铁路，铁路全长约132公里，内设4个铁路站点、8个停车站台、1个铁路隧道，同时包括信号、电信系统及其他相关工程。

合约3：“清莱—清孔”线的合资企业CKST-DC3由Karnchang大众有限公司、Sino-Thai E建筑大众有限公司和Chiang Mai Construction有限公司组成，负责建设“登猜—清莱—清孔”线铁路项目合约3的“清莱—清孔”线的铁路项目建设，总造价为193亿8500万铢（含7%增值税），工程内容包括建设地面铁路和高架铁路，铁路全长约87公里，内设3个铁路站点、3个停车站台、1个铁路隧道，同时包括信号、电信系统及其他相关工程。

另外，“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—莫拉限—那空拍侬”的东北部线铁路建设项目于2019年5月28日获内阁批准，为新铁路建设项目，共经过孔敬府、玛哈沙拉堪府、黎逸府、益梭通府、穆达汉府和那空拍侬府6个府，该铁路全长355公里，总建设金额为668亿4833万泰铢，铁路局已根据相关规定进行了招标，签订的2份施工合同具体如下：

合约1：“班派—农朴”线由AS-Cho Thavee联营体承建，该联营体由Associated工程 (1964) 有限公司、Cho Thavee 建筑有限公司、TBTC Joint 风投有限公司、Sermsanguan建筑有限公司和K.S. Joint风投有限公司组成，负责建设“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—穆达汉—那空拍侬”线铁路项目合约1的“班派—农朴”线的铁路项目建设，总造价为270亿9500万铢（含7%增值税），工程内容包括建设地面铁路和高架铁路，铁路全长约180公里，内设10个铁路站点，同时包括信号、电信系统及其他相关工程。

合约 2：“农朴—友谊大桥3”由联营体Unique承建，该联营体由Unique建筑大众有限公司、PCET有限公司、Thai Peacon and Industry有限公司和 Watcharakajorn 有限公司组成，负责建设“班派—玛哈沙拉堪—黎逸—穆达汉—那空拍侬”线铁路项目合约2的“农朴—友谊大桥3”线的铁路项目建设，总造价为283亿600万铢（含7%增值税），工程内容包括建设地面铁路和高架铁路，铁路全长约175公里，内设9个铁路站点，同时包括信号、电信系统及其他相关工程。

他表示，以上两条铁路的建设有助于提高国家轨道交通系统的潜力，尤其是在北部和东北地区，能够支持和扩大边境及跨境贸易，同时借力不断发展的大湄公河次区域经济走廊（GMS经济走廊），这也是2015-2022泰国交通基础设施发展战略的一部分。铁路的建设对于我们来说是一个好消息，也是献给泰国人民的新年礼物。