财部将出台电动车业发展配套措施

本报讯（小雨编译）泰国副总理兼财政部长阿空表示，由副总理兼能源部长素帕塔纳蓬领导的电动车发展政策委员会准备宣布在泰国推广使用电动汽车 (EV) 的措施。

支持的措施将会覆盖整条电动汽车产业链，也就是在国内生产电动汽车、支持使用汽车及生产零件，特别是作为电动汽车重要组成部分的电池，如支持建设充电站等。

在上述支持措施下，政府将从明年起，利用10年时间，让国内汽车行业从生产内燃机汽车过渡为生产电动汽车。

在过渡期间，能源部将会采取措施减少消费税，将摩托车和汽车的国货税（消费税）、进口关税降至最低水平。同时还会为想要购买全电动汽车的人提供购车补贴。通过税收措施和货币补贴来降低电动汽车的价格，这也是从明年开始5年计划中的第一个项目，以便让消费者更多的使用电动汽车。

通过补贴购买电动汽车的消费者以降低电动汽车价格的钱，将来自于国内竞争力发展基金，政府已经投入了100亿泰铢，而过去，从该基金中支出的钱很少。

在电动汽车使用的第一阶段，泰国还是需要进口一些相关配件，但接下来，政府会鼓励国内制造商自行生产，能够获得税收优惠和政府补贴的汽车制造商有一个最重要的条件，就是必须降低汽车的价格。

此外，汽车制造商必须在三年内在国内拥有生产电动汽车的项目，并且以出口为目的进行生产，并不能仅仅在国内销售，这将促使泰国继续成为本地区的汽车生产中心。

除了税收措施和货币补贴外，政府还可以考虑支持电动汽车为电池充电所需的电费率。而对于10年的过渡期，阿空称，在几年内将所有汽车都转换成电动汽车并不容易，因为内燃机汽车的数量达到4000万辆，其中约2000万辆汽车和2000万辆摩托车。

他表示，目前已经有很多国家的汽车制造商有意在泰国投资建设电动汽车生产基地，如来自美国的汽车制造商，名爵汽车（MG）制造商等。而在国内的主要汽车制造商丰田还在担心关于皮卡车生产基地的问题，皮卡车是泰国的冠军产品，但由于它需要重载，所以可能会在电力系统方面面临问题。

但阿空表示，未来汽车制造商一定能够生产电动皮卡，因为目前有一些汽车制造商已经能把一辆最多可容纳20个座位的大型货车生产成为电动汽车了。