交通部长敦促铁路局加快泰中铁路建设

交通部长敦促铁路局加快泰中铁路建设

本报讯（橙子/小雨编译）12月3日，交通部长萨沙炎在参加双轨铁路建设项目（第三次会议）进展会议之后表示，泰国国家铁路局报告了双轨铁路建设工程一期成果，加快孔敬-廊开段双轨铁路建设项目二期，包括跟进北部和东北部的列车建设新项目。

双轨铁路建设项目一期，建设成果快于合同计划。包括合同1中华富里-Pak Nam Pho段双轨铁路项目，进度62.46%；合同1中佛统-华欣段双轨铁路项目，进度93.99%；合同2佛统-华欣段双轨铁路项目，进度90.11%。敦促铁路局监督承包商加快建设已延期的计划，按时间完成。

包括合同2中华富里-Pak Nam Pho段，进度69.88%；合同1 中Map Kabao中- Thanon Chira 段，进度92.10%；合同3中Map Kabao – Thanon Chira 段，进度88.82%；华欣-巴蜀，进度 99.94%；合同1中巴蜀-春蓬段进度82.82%；合同2中巴蜀-春蓬段进度82.35%。

萨沙炎表示，已下令铁路局加快孔敬-廊开段双轨铁路项目第2阶段的实施，成为连接东北上部的双轨铁路网，将物流系统与老挝有效连接起来，交通运输部考虑在2023年第2季度向内阁提出建议，收集中老铁路服务货运量数据，考量对国内物流造成的影响，并用作双轨铁路建设项目第2期孔敬-廊开段的相关资料。

“政府的政策是不断推动铁路系统的发展，包括为中-老铁路运输做准备，交通部铁路运输厅及运输、交通规划办公室将对此进行考虑，目前已经指派团队前往老挝收集单轨铁路的信息，包括可以运输多少货物及多少乘客”。萨沙炎说。

他认为，目前泰方的货物装卸已经足够，由于目前来自老挝的火车还没有到达泰国边境，并且已经有一个连接的单轨系统。现在需要运输的货物量并不多，泰国也已经根据计划加快高铁项目的推进，加上以廊开府为终点的双轨铁路的发展，相信能够很好的支撑货运和客运需求。

萨沙炎还表示，连接老挝边境运输网中重要的点在于，建造一座连接火车的桥梁，虽然原来的桥梁也支持汽车和火车，但只能支持15节火车，泰国将会将其增加到30节火车，包括陆运厅也在加快建设廊开府货运中转中心的建设。