素帕塔纳蓬指短期内油价仍会偏高

素帕塔纳蓬指短期内油价仍会偏高

本报讯（小鱼编译）总理下令政府调控能源价格，避免给人民生活造成影响。副总理素帕塔纳蓬表示，短期内油价仍会偏高。能源部拟向国家社会经济发展委员会申请20亿泰铢贷款，支持家用液化石油气价格调控4个月。

副总理兼能源部长素帕塔纳蓬透露，在5日的内阁会议上，巴育总理对油价上涨趋势表示担忧，并下令能源部和相关机构密切关注局势，责成能源部准备出台措施全面调控油价。由于季节性因素，短期内燃料价格走势仍处于高位，预计再过3-4个月才会恢复正常。能源部拥有稳定油价的工具能保证人们正常生活不受影响。目前泰国燃油基金仍有110亿泰铢可用，此外《石油和燃料基金条例》仍允许燃油基金向金融机构或财政部贷款。

能源部向内阁报告了当前油价的情况并指出，这是在新冠疫情缓和之后出现的新挑战。因为许多国家接种的疫苗越来越多，总理敦促内阁做好应对准备，出台措施支持疫后经济复苏，帮助投资和消费建立信心。当然，这在更好地推动经济复苏的同时，也推升对石油的需求。

素帕塔纳蓬表示，政府必须调控每升价格超过30泰铢的B7柴油。政府鼓励人们用价格低于30泰铢的B10代替B7，但仍然收效甚微，因为在使用中还面临技术问题，大多数人仍像往常一样使用B7，这就是政府必须调控油价的原因。政府正尝试将B7和B10价格维持在30铢以下。尽管降低了B7柴油缴纳燃油基金缴纳的比率，但目前燃油基金还有100亿泰铢左右可用，如果不够，也可以追加贷款。

“就目前的形势，估计世界油价以及天然气价格还会上涨。尽管昨天石油输出国组织（OPEC）讨论了每天增加约40万桶的产量以缓解价格上涨。这起了一点作用，但仍然无法阻止油价上涨。泰国本身为了降低价格，政府必须干预柴油的价格。” 素帕塔纳蓬说。

能源部发言人宋颇表示，在2021年10月4日能源政策管理委员会会议上，出台了调控约1000万辆汽车使用的柴油B7和B10价格的措施，并讨论了家用液化石油气（LPG）价格的监管问题。

经讨论，同意能源部将向国民经济和社会发展委员会办公室提出预算申请，申请使用“授权财政部5000亿铢追加贷款法案”获得的预算，共计20亿铢，用于调控LPG价格。初步考虑，调控期4个月（2021年10月至2022年1月），而此前一直用燃油基金来调控液化石油气价格，每月耗费在14.8亿铢，该调控措施目标是将15公斤重油罐的家用液化气零售价维持在每罐318泰铢（不包括运输费用）。上述补贴只会帮助家庭用LPG，不包括交通运输用液化气。

宋颇还表示，因为全世界对能源需求维持高位，上个月世界油价上涨导致泰国石油零售价格也水涨船高。去年9月，价格上调了6次，每升40-60士丁。在此之后，世界市场的油价形势仍会随全球经济开始从新冠疫情中复苏而波动。包括西半球进入冬季，由于美国的风暴导致石油生产停止也产生了一定影响。因此，世界正面临油价上涨的问题。

来自总理府的消息也证实，为了降低生活成本，减轻能源价格上涨对生活成本造成的影响，政府准备利用“贷款法案”获得的贷款来短期内补贴家用LPG。至于油价调控，仍然通过燃油基金来实现。外界认为，贷款使用筛选委员会可能只会考虑帮助补贴家用煤气费用。

素帕塔纳蓬在谈及泰国经济形势时表示，2022年泰国经济将增长约5%。得益于政府采取的各项刺激措施，来自民间的消费将支撑经济增长。另外，政府还将加大基础设施建设投入，未来2年半内，将加快建设连接老挝铁路的双线铁路。

“总体管理国家经济的主要任务已经发生改变。在新冠疫情后，泰国政府的目标是将2022年的经济增长拉动到5%。过去一段时间，政府一直尽力维持经济运转，并按照经济发展规划恢复并推动经济向前发展。同时，政府还要照顾到最弱势的群体，让他们拥有国家福利卡，并获得基本必需品。政府现在正在大力帮助这些人。另一个任务是政府还得加快解决上届政府欠下的债务，那些不是本届政府造成的债务。”

投资者信心恢复的信号也开始显现，来自投资促进委员会的投促申请大幅增加。但向BOI申请投促权益，并不能立即反映在经济数据中。实际进行投资需要时间，推动经济发展也需要时间。但投促申请增加也能说明泰国还是获得了相当多的投资者的认可。

苏帕塔纳蓬说，泰国经济的总体发展是渐进的。只有国内民众恢复了信心，开始敢将储蓄用于消费，才能帮助刺激经济。政府方面，会将继续推动对基础设施、电力、供水的投资，而泰国民众也将获得他们应有的基本权利。