萨沙炎出席MJ-CI会议 推介MR Map项目

本报讯(小雨编译)近期举行的第十三届湄公河-日本经济产业合作框架部长级会议,以促进湄公河次区域成员与日本(MJ-CI)之间的经济合作为目标,是湄公河国家与日本合作的又一重要举措。来自5个国家经济部、工业部和经济投资部负责部长、日本经济部部长、日本贸工部、东盟秘书长、湄公河和日本私营部门的代表、东盟-日本经济产业合作委员会出席了会议。

交通部长萨沙炎作为参加会议的泰方部长表示,这个合作框架支持连接汽车和电子等日本基础制造产业的生产链,与相关延伸行业,例如食品行业、健康旅游及为老人服务的连接,并强调连接东西部经济走廊(EWEC)和南部经济走廊。

泰方强调将支持通过交通网与周边国家实现互联互通计划,并按照“泰国+1”原则为日本投资提供便利,目前正在推动建设双轨铁路、南北城市间专用公路等各种形式的交通系统与周边国家的联通,还有和东西方根据城际公路网和双轨铁路系统的发展规划(Motorway-Rail Map: MR Map),共9条路线。

目前,有4条MR-Map 路线正在进行可行性研究,预计可在今年内完成。交通部的规划是将城际公路线与铁路系统并行,成为同一条线。4条线路包括:

1.MR5线路,即春蓬至拉廊府线,从春蓬码头接驳海湾海岸与拉廊港安达曼海岸,全长120公里。

2.MR8线路,即廊开(廊开检查站)-廉甲挽线,目前启动都是呵叻府-廉甲挽段,连接廊开边境检查站、老挝边境检查站连接到位于东部经济走廊特区(EEC)的廉甲挽口岸,全程距离490公里。

3.MR9线路,即北碧府(三佛塔边境检查站)-乌汶府线(第六友谊大桥),目前启动的是呵叻-乌汶府段,从老挝边境的Chong Mek检查站连接到泰缅三佛塔边境检查站,全程距离880公里。

4.曼谷市三环线MR10路,总距离319公里。

另外,泰国方面还报告了在南部兴建陆港桥(Land Brige)计划,该项目将连接泰国湾与安达曼海,前期着重高质量的基建设施,该项目与泰国覆盖南部春蓬、拉廊、素叻以及洛坤等4府的南部可持续经济走廊发展计划(Southern Economic Corridor: SEC)相匹配,未来将于EEC计划实现全面连接。

通过这次会议,泰方希望日方向成员国转让物联网、智能设备技术、云计算等技术和知识,以便将其用于汽车行业,这被认为是日本在湄公河国家投资的主要产业,这也符合泰国政府将泰国推向汽车生产中心的政策。