交通部打造海运航线【国家队】 减少对外依赖
交通部打造海运航线【国家队】 减少对外依赖
本报讯（橙子编译）交通部长萨沙炎6月30日责令有关部门按照总理的目标，在1个月内推进全国船运航线建设，提高“泰国船队”的质量，减少对外国船舶的依赖，提高海运服务的容量和效率。
交通部长萨沙炎日前主持召开第1/2564次“国家海运线”筹备委员会会议，交通部助理部长阿提腊、交通部常务次长查亚坦、海事局局长、港务局局长以及运输和交通政策与规划办公室共同参加了会议。
萨沙炎说到，根据巴育总理指示，交通部将负责建立国家海运航线，提高泰国海运的效率。交通运输部已责成泰国港务局研究建立新的国家海运航线的可行性，由于目前泰国海运货物的商业船队规模小、吨位少，不能长途运输。泰国货船仅占进出境货物的9%，使得泰国91%的货船依赖外国货船，导致运费中约90%出现逆差，相当于支付约1.33万亿泰铢/年。
交通部有计划推动泰国成为地区交通枢纽，作为世界各地区之间的交通枢纽，将是一个优势和一个重要的机会。目前交通运输部不断加快基础设施建设，推动全国航线建设，除了减少对外国船舶的依赖，降低运输成本，货运赤字有所减少。同样还将提升泰国船只的竞争力，交通基础设施的建设具有成本效益，海运进出口货物将更稳定。
萨沙炎表示，会议批复《筹建全国航线行动计划》 在1年内完成，已分配给泰国港务局。开展建立全国航线的可行性研究，在提交内阁审议之前将研究结果提交给国家航运公司筹备委员会。会议同意任命一个工作组为国家海事有限公司的成立做准备，交通部助理部长阿提腊作为工作组组长，研究和分析数据，采用适当的方法包括研究相关法律问题及相关规定将提交给全国航线筹备委员会。
萨沙炎强调，下令在1个月内提交全国航线的建设进度，并指派相关机构按以下方针开展工作：
1、指派交通运输部常务次长与泰国港务局、海事处合作邀请研究机构讨论准备为海军准备人员支持建设全国航线；
2、分配给交通和交通政策与规划办公室，在每个领域设立分委员会，推动政策采取进一步行动；
3、分配给交通和交通政策与规划办公室，详细了解不同国家航运公司的投资风格和持股情况，用作建立国家航运线的指南和模型；
4、分配给交通和交通政策与规划办公室，研究确定优惠政策，促进外国投资，鼓励在泰国投资和注册船舶；分配给交通和交通政策与规划办公室详细了解不同国家航运公司的投资风格和持股情况。被用作建立国家航运线的指南和模型；
4) 分配给交通和交通政策与规划办公室研究确定福利的指南。和促进外国投资鼓励在泰国投资和注册船舶；
5) 分配交通和交通政策与规划办公室，详细了解公司的运营模式，如果政府持有优先股，提供操作的灵活性和决策权。
