船舶出口商公会预计今年出口降幅有望在7%内

船舶出口商公会预计今年出口降幅有望在7%内

本报讯（才才编译）  船舶出口商公会相信2021年出口会回来，预计涨幅在3-5%之间，敦促政府解决泰铢过快升值以及集装箱货柜短缺的问题，而在2020年末趋势明朗下全年出口降幅有望在-7%以内。

干耶博·陈滴披博禾蓬，泰国船舶出口商公会主席认为，从前10个月总体表现看出口是有在改善的。尽管在2020年年初时由于对新冠疫情大流行以及封城措施影响的担心，公会给出了全年出口萎缩10%的预测，但随着出口从第三季度改善并延续到第四季度，公会相信出口降幅将缩小，如果在最后两个月能够交出月均193亿美元的出口额，那泰国2020年全年出口降幅就有望在-7%以内。

展望2021年出口，公会预测认为，泰国经济将复苏，出口有望扩张3-5%。至于利好因素方面包括：1、泰国签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），它是一个涵盖占世界人口总量约三分之一合22亿人口以及全球经济总量约三分之一合10.4万亿美元巨大市场。这将为泰国出口商创造无限商机，在此，公会支持政府在新协议框架下开启谈判为泰国贸易创造更多商机。

利好因素方面：

1、新冠疫苗研发进展：美国生物科技公司莫德纳宣布的疫苗有效率94.5%，而瑞辉制药与德国生物科技公司合作研发疫苗有效率也达到了90%。这对于重启贸易谈判和国际旅游无疑是积极的因素，并能加速全球经济复苏。

2、出口方面：像食品类、橡胶手套防疫安全医用品类以及居家办公用品类等商品出口总值预计会因为一些国家尚未改善疫情形势而保持继续增长。

3、油价方面：预计会高于2020年整体水平，因为有新冠疫苗研发进步以及世界各国政府刺激经济措施等的积极因素拉动，将会提振石油消费需求增加，使得燃油及周边产品出口增加，比如塑料、化工产品、成品油等都有望获得刺激。

4、中国经济复苏快于预期：疫情爆发后采取的快速反应机制让中国经济得以快速恢复，这提升了对泰国商品需求的购买力，比如橡胶、木薯制品和塑料颗粒等。

虽然泰国出口会在明年复苏但仍无法回归到疫情前水平，预计至少需要等待2年，也就是2023年泰国出口将会回归正常。预计2021年的出口增速区间在3-5%，如果增幅3%那月均出口额会在190亿美元，如果增幅5%那月均出口额会在200亿美元。

而影响泰国出口的主要阻碍还是在紧跟亚太其他货币一样仍持续升值的泰铢问题上。这其中部分原因来自赢得美国新大选的准总统拜登祭出的规模2万亿美元的国内经济刺激政策。还有就是新冠疫苗研发进展后提振了投资者信心开始从美国国债中撤出资金转向亚太区等新兴发展中国家寻找高风险高回报投资产品。因此，希望泰国央行在解决泰铢升值上能够采取更积极的应对措施，稳定泰国出口商品与对手的价格竞争力。

还有就是海运集装箱货柜短缺以及运费上涨等棘手问题。由于中国和越南方面提供了比泰国更高的集装箱差价回流政策，使得泰国海运成本上涨和空货回流不足问题越来越突出。

公会要求船舶公司维持本地费用稳定，减轻泰国经营者成本负担，同时希望政府出台激励措施增加空柜回流泰国的措施，比如免除空柜的卸柜费，免费货轮靠岸费，并希望政府能够开启国家与国家间的谈判来共同解决这个棘手的问题。

至于2020年10月出口总值193.76亿美元，同比降6.71%；同期进口173.30亿美元，同比降14.32%，使得10月份贸易顺差额为20.46亿美元。如果剔除黄金、石油和武器等要素，10月份出口同比降4.89%，其中农产品及农副产品同比降8.8%。