越来越多SMEs企业在第四季度关闭

越来越多SMEs企业在第四季度关闭

本报讯（才才编译）  受新冠疫情影响，2020年东部特区EEC经济恐萎缩8.7%，但2021年有望反转正增长5.1%。

新冠疫情大流行在影响泰国整体经济的同时还冲击到了依赖工业、农业和旅游服务业的东部经济走廊特区（EEC）的经济表现。

来自东部经济走廊特区政策发展委员会（EECO）的信息显示，EECO预计2020年泰国经济同比降幅7.5%，其中EEC经济降幅恐怕会在8.7%。

如果按府划分会发现，春武里府总体经济降幅最高达到了-12.1%，其次是工业重镇罗勇府为-7.3%，最后是北柳府降幅为-3.6%。因为部分依赖旅游业所以春武里府经济受到的负面影响相对更明显。

展望2021年预计经济将反弹并迎来强劲增长，预计国家总体经济料同比正增长6.3%，其中仅EEC特区经济增速将达到正5.1%。按府分则会发现，春武里反弹最大同比正增长8.6%，其次是罗勇府涨幅3.3%，北柳府涨幅略低仅1.6%。

过去EEC旅游综合收入每年约合3000亿泰铢，来自泰国国内游客贡献收入占30%，而外国游客占了70%。其中超过97%的EEC旅游收入来自春武里府。

EECO基础设施开发专家索猜说，从启动EEC特区计划至2019年6月，来自私营部门的投资连续三年为增长，同期EEC总体经济增长了约8.7%。

而我们必须承认由于新冠疫情大流行的影响经济受到了巨大的冲击，特别是对占泰国经济总值高达17%的旅游业。国际航空运输协会（IATA）预计亚太区旅客出行重返2019年水平可能要等到2023年，而全球旅客出行则需要等到2024年。并且亚太区将会是最有机会和最快迎来国际旅客的区域。

而泰国将会是其中拥有无限机遇的国家之一，因为在控制疫情方面所取得的成功，因此，如果从寻找支持未来经济和投资的旅行机会，泰国就必须加快基础设施投资提前做好准备，因为这需要时间，有个发展的过程，与此同时还需要加快推进支持该业务发展的人才培养工作。

泰国总商会东区经济发展委员会主席巴差亚说，从2019年开始EEC经济就饱受经济放缓的影响，而2020年新冠疫情无疑是雪上加霜。因此，他对EEC经济大幅萎缩的结果并不感到惊讶。

因为推动EEC发展的两大驱动力旅游和出口受到了巨大了影响。尤其是出口大幅下滑，像汽车包括汽车零配件和石化产品降幅甚至超过了30%。至于旅游业则陷入停滞游客瞬间消失，特别是中国游客连一个都找不到。

而主要原因就是新冠疫情影响到了全球经济，重创旅游业，导致国际旅行受阻，各国关闭国门，经济活动陷入停滞，出口则因为国外消费减少而持续出现几个月的负增长。他承认新冠疫情给EEC造成了巨大的影响。

从对2020年第四季度经济预测结果看仍没有发现明显的复苏信号，但能够维持现状不至于变得更糟就已是最好的结果。尽管工业信心指数有改善，但是有越来越多的SMEs企业在第四季度关闭。因此，我们会看到更多的工人失业。从EEC特区社保部分披露的信息看预计该地区失业劳动力将同比增加4-5%。

而EEC投资方面，他认为政府必须狠抓两方面的工作：一是传统工业，像石化工业和汽车工业；二是新兴工业，像能够帮助增加出口的新能源汽车或高新技术领域等。

他认为，加快自贸协定谈判是促进出口增长最有效的途径之一，特别是泰国-欧盟自贸协定、泰国-乌克兰自贸协定，还有就是全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP协定）。如果泰国不加快谈判进度投资者将转头到越南。

至于新兴工业涵盖了5个行业，像机器人、自动化系统行业、航空及物流行业都是泰国存在人才缺乏的行业，而要想培养一批掌握熟练高技能且满足EEC未来新兴工业发展的人才队伍需要花费相当长的一段时间。因此，如果政府有决心推动这些新兴产业发展就应该启动从万人国外人才引进计划，类似于美国早前为了吸引全球顶尖技术人才而启动的计划一样。

至于如何重振疫情重创的EEC旅游业复苏方面，他认为，有必要逐步开放外国游客和商务人士入境，尽管人数上还无法填补缺口，但总比没有游客入境的强。尤其是那些在日本企业工作的需要每年轮换的人员，或者工厂聘请的技术专家，只要他们愿意并提出申请就应该允许他们入境。特别是那些需要专业技术支持的高新行业，比如工厂机械设备安装调试，如果禁止他们入境将会影响投资进度或投资决策。

至于2020年EEC经济影响，他认为可能会持续到2021年上半年，并在明年下半年逐步改善。尤其是旅游业将会随着新冠疫苗控制疫情扩散经济活动和国际旅行将会增加。因为禁足了很久的人们希望一次远行来释放紧张的情绪。因此，他相信旅游将呈现“V型”复苏。

因此，为了保障EEC经济稳定，政府方面必须尽快推进就是继续放宽外国人入境许可，同时评估泰国能够承受的新冠感染人数上限额，以支持入境游复苏，比如团队游、商务人士组、专家组、工厂技术人员等。从而帮助企业渡过疫情难关维持经营到明年经济复苏。