交通部批准41个PPP项目 总投资金额7,490亿

本报讯 （力非编译）交通部部长萨沙炎批准了政府与民间合作合资（PPP）投资大型建设项目共41个，投资金额累计7,490亿铢，可以看到这些投资项目的上马，可有效地推动国家经济的发展和增长，虽然当前新冠肺炎疫情蔓延，严重冲击国家经济，但是这些大建设项目的投标签约和上马，肯定有利于国家经济的恢复和发展。只是社会上仍有人在观望，今年内有几个项目可以完成招标和签约，毕竟其中有的项目还刚开始进行可行性研究，有的项目的资金来源还未清楚，项目经济回报率效益数字未估算出来，等等，还须进行更加深入的研究和安排。

存在上述问题的大型建设项目计有14个，包括佛统至差庵跨府高速路（M8），该高速路受到私营公司的关注，因具有较好的经济回报效应，高速路建成后可有效地减轻拉玛二路和碧格盛路的交通压力，让曼谷与南部的交通更加畅顺和快速。但沿途征地却出现问题，因沿途居民不想这条的建设破坏了原有生活方式，和破坏大片的红树林，项目环保影响评估迟迟没有进展。这些问题需要花时间去做工作和解决，而私营公司如BTS集团有意获得此发展项目。天鸿宝业有廊关至挽巴菌（M5）邬达拉披目延长段发展项目，应交给廊曼高架路发展公司接着向下建设，还有地铁紫色线南段、导汶至叻布拉纳的发展项目，应会交给曼谷高速路和铁路发展公司负责建设，因该公司手中持有泰国公共运输铁路公司的蓝线线和紫色线的运营特许权，技术和管理方面具有优势。东部铁路橙色线项目也有多家公司表示关注和有意参与合资。如果疫情结束快可能今年就投标，若疫情拖延可能会推迟投标。不过，高速路-格涂隧道-巴东高速路却被私营公司忽视，认为项目规划路线距离较短，投资不具有经济划算性。综观上述交通部牵头发展的政府与民间合作合资大型建设项目，估计中标的私营公司寥寥可数。