船运协会再下调出口增长预期至-1.5%

受制于美中贸易战和全球需求疲软，泰国船运协会再次下调年度出口增长预期，从7月份时的-1%下调至-1.5%。该协会还预测2020年经济增长率为0-1%。

泰国船运协会主席甘雅帕表示，鉴于经济合作与发展组织(OECD)最近修订了全球经济预测，加上泰国今年前8个月出口部门表现不佳，今年剩下的几个月船运行业将面临严峻挑战。
经济合作与发展组织9月份称，全球经济今年将出现自2008-09年金融危机以来最疲弱的增长，从去年的3.6%放缓至2.9%，然后在2020年回升至3%。这一预测将大部分责任归咎于美中贸易战。

总部位于巴黎该组织认为，自5月份发布预测数据以来，全球经济前景恶化。当时的全球经济预期是今年增长3.2%，2020年增长3.4%。9月20日，商业部报告称，泰国8月份出口较上年同期下降4%，原因是贸易紧张和全球需求疲软引发的全球经济不确定性。8月份海关清关出口货物总额同比下降4%，至219亿美元。7月份出口额实现了4.3%的同比增长，这是继6月份同比收缩2.2%、5月份下降5.8%、4月份下降2.6%和3月份下降4.9%，5个月来的首次增长。

商业部指出，7月份的增长可能是因为进口商品被预先装载，以避免美国从9月1日开始征收的关税。8月份泰国进口总额下降14.6%，至199亿美元，贸易顺差为20.5亿美元。
今年前8个月，出口同比下降2.2%，至1660亿美元，进口下降3.6%，至1600亿美元，贸易顺差为61亿美元。

甘雅帕表示，除了贸易争端和全球需求疲软之外，泰铢的强势是另一个关键问题，因为有几个国家已经出台了货币宽松政策。此外，上个月沙特主要石油设施遭受袭击预计也将影响全球原油供应以及随后的全球油价。

她补充道，全球经济放缓在很大程度上受到美中贸易战和英国退欧僵局的推动，对泰国的采购订单造成了沉重打击，同时自然灾害，特别是东北部的洪灾，也给泰国的采购订单带来负面影响，严重损害了国家农业产量和整体农产品出口。她敦促政府研究潜在的出口市场，如印度，并尽快敲定贸易协议，推动推该国的出口。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）