本报讯 国货税厅厅长克里萨达说,该部门计划给予摩托车制造商一年的宽限期,让其为新的基于二氧化碳排放的税收结构做准备。
摩托车制造商要求在新征税标准生效后两年的宽限期,但国货税厅认为两年时间太长,决定只宽限一年。克里萨达表示,如果制造商现在开始进行调整,他们在新征税标准实施前还有两年的时间。
新的税率意味着,在泰国销售的二氧化碳排放量较高的摩托车将面临更高的税率和零售价格。大马力发动机的摩托车通常会释放更多的废气。
早些时候,克里萨达表示,基于二氧化碳排放的摩托车新消费税不会导致零售油价上涨,因为新税率仅会导致零售价格上涨0.05%。例如,二氧化碳排放税将使得一辆价值5万铢的摩托车成本增加150至200铢。
他说,当地摩托车制造商同意征收这项以二氧化碳为税基的消费税。国货税厅正在制定针对摩托车的新消费税的结构,其目的应该是鼓励制造商将生产转向低排放机车。
据国货税厅的一位消息人士估计,全国1000万辆摩托车中,有92-93%的发动机马力小于150cc,税率为2.5%。
新结构将要求每公里排放不到50克二氧化碳的150cc马力以下的摩托车缴纳3%的消费税,而排放二氧化碳量较低的摩托车将减少征税。
从2016年1月开始,国货税厅重新调整了汽车消费税,拟根据二氧化碳排放量来征税。此前的机动车税是基于发动机马力。 (倩丽)