AEROTHAI加速布局支持航空枢纽发展 预计全年达8.6万班次

本报讯(小朱编译)如果仅算泰国-中国航班量,共计55433班次,比去年同期增长213%,预计2024年全年泰中航班量将达到86150班次,增长126%。
交通部副部长素拉蓬公布,要求泰国航空广播有限公司(AEROTHAI)采取紧急行动支持泰中航班的增长,他表示,从泰国和中国政府已同意取消签证要求的双边协议的政策执行情况来看,对航班量的持续增加产生了积极影响。但为了推动泰国的发展,提升泰国航空潜力,成为航空枢纽,刺激经济和旅游业,已吩咐AEROTHAI加速扩大运力以支持航班量,尤其是中国市场,有着持续增长的趋势,研究和创建新的平行航线,目前是单程航线,包括改进技术系统、改善空域结构和管理指南,使其能够支持航班量,使旅客获得方便、快捷、安全的服务,预计平行航线开通后,将能够容纳更多的航班,从目前的每年10万个航班增加到每年20万个航班。
AEROTHAI 委员会主席披谢补充说,为了支持即将增加的航班量的增长,泰航必须就空中交通服务措施采取紧急行动,包括管理空中交通流量(空中交通流量管理)、提高跑道使用效率或高强度跑道运营(HIRO),管理进港和离港飞机之间的距离,使其与世界高端机场相当。
此外,准备利用技术来管理进港航班,即到达管理(AMAN)系统和出港航班管理与智能离港(iDep)系统,以提高管理空中交通流量的能力,并促进航班按照航班时刻表准时飞行,最大限度支持航班量。
AEROTHAI总裁纳帕实披露,目前国际航班正在大幅增长。数据显示,2023年10月至2024年5月期间,共有55.6864万趟航班在运营,其中国际航班28.0720万趟,国内航班21.6537万趟,经泰国领空的59607趟航班,预计2024年总数将达到86.0470万趟。航班数量较2023年的80万趟有所增加,并将于2025年恢复正常,航班数量为100万趟。
至于中国和泰国之间的航班,AEROTHAI发现有明显的增长趋势。特别是从成都出发的航班异常火热,旅客量增长了3-4倍。目前,泰国有往返成都航班的机场包括素万那普、廊曼、普吉岛、清迈和苏梅岛,过去8月有成都-泰国往返航班(2023年10月-2024年5月)总数达到5896趟,预计2024年全年往返成都的航班总数将达到8850趟,同比增长265%。
不过,为了支持泰国与成都之间的航空旅行需求,AEROTHAI近期就空中交通管理方面的合作进行了洽谈,连接素万那普机场和天府机场的数据,包括减少旅客装卸时间,将行李下放缩短至 1 小时,AEROTHAI 将与天府机场协调航班一起发送信息,航班到达目的地之前通知旅客和行李装卸准备工作。
此外,还将有卫星通信。如果泰国遭遇暴风雨,从中国起飞的航班就能知道信息,使得航空公司在降落机场之前做出决定来解决眼前的问题。合作会给联合航空带来巨大的好处,开通平行航线使用中国西部新空域航线预计在1年内完成。对此,目前推动平行航线的现状,AEROTHAI 已经开始进行飞行演示试验,收集信息上报国际民用航空组织(ICAO) 考虑批准新航线,平行空域航线开放的连锁反应,除了支持扩大泰国和中国之间的航班外,还将能够减少老挝西南部空域现有航线的拥堵。