华富里-北榄坡双轨铁路有望年底完工
铁路运输厅透露建设预算215亿泰铢 塔克-北榄坡116公里主要路段进度超过75%
本报讯（兔子编译）2023年2月1日，铁路运输厅厅长披彻在视察华富里站、华富里2号站、农赛考站、班米站、班塔克利站、那空沙旺站、北榄坡站和那空沙旺巴士控制中心等华富里-北榄坡双轨铁路项目的进展后透露，华富里-北榄坡双轨铁路项目的建设预算约为215亿泰铢，共分为3份合约。
披彻补充道，合同1：Ban Klab-Khok Krathiam项目，全长29公里（分为高架铁路19公里和地面铁路10公里），目前正在建设一座新车站，即华富里2号站，建设路段位于366国道，完成进度达81.72%以上。
合同2：塔克（Tha Khae）-北榄坡项目，全长116公里，均为地面铁路，正在建设6座新车站以及11座代替原车站的车站，建设进度超过75.72%。此外，还在那空沙旺1号站处建设一座巴士运营控制大楼，预计将于2023年底完工。
合同3：信号系统建设工程，完成进度超过26.33%。
披彻表示，华富里2号站是一座高架火车站，供不在华富里府的长途火车和货车使用，今后旧的华富里车站仍然对曼谷-华富里路线上的郊区火车开放，华富里人在日常生活中出行使用的所有本地火车以及旅游列车（KIHA183）也将继续在同一车站运营，没有以任何方式取消使用或移动旧车站的计划。我们将协调华富里府的交通，提供连接原华富里站和华富里2号站的公共交通，以方便和减少对使用火车服务人的影响。
披彻表示，那空沙旺站是一个大型重建站，原车站大楼将进行翻新，供工作人员操作列车和信号系统。而北榄坡站属于养护站点（Renovate Station），建设进度约16%。铁路运输厅及泰国国家铁路局将共同努力，加快建设华富里-北榄坡双轨铁路项目，保证项目于2023年完工。
