内阁批准廊曼机场3期项目 投资额超368亿铢
第三航站楼预计明年底招标并于2026年竣工 总工程期至2029年 建成后年接待能力将达4000万人次
本报讯（卡卡编译）总理府发言人阿努查表示，内阁已经批准了交通部提交的廊曼机场扩建项目第三期提案，投资预算为限额368亿2949万9000泰铢。本次机场扩建项目的目的是为了扩大客运能力，提高空中与地面乘客运输系统的服务质量，使其更具效率并降低机场内部交通的拥堵程度，支持空中交通和乘客的运输活动，并且还能连接未来的铁路交通系统。建成后旅客接纳能力将可达到每年4000万人次。
泰国机场公共有限公司（AOT）总裁匿迪奈此前透露，廊曼机场扩建项目第三期限额368亿2949万9000泰铢（含10%的价格波动金额、7%的增值税以及9亿2160万泰铢的建设利息），在内阁批准之后，AOT将加快细节设计，用时大约1年，预计将在2023年年底开始第三航站楼的招标工作，并于2026年竣工，廊曼发展规划第三期的总建设工期为7年（2023年-2029年）。廊曼机场三期包括6组投资，即：
1、南方开发组，总投资限额150亿7699万6000铢，包括：内部道路系统改善工程资金，限额12亿9831万5000铢；六号候机楼和3号航站楼的建设资金，限额119亿7684万泰铢；将7层停车场改造成乘客停车坪的项目资金，限额1699万5000铢；1号和2号仓库改善工程，限额3亿1413万4000铢；维修大楼和垃圾收集区建设资金，限额2亿5544万6000铢；排水系统建设资金，限额10亿7106万6000铢；消防救援大楼建设资金，限额1亿4420万泰铢。
2、北部开发组，总投资限额75亿3297万5000铢，其中包括：内部道路系统改善工程资金，限额4亿8384万2000铢；停机坪改善项目资金，限额1亿3933万2000铢；候机楼扩建工程资金，限额9亿262万4000铢；员工停车场建设项目资金，限额8亿340万泰铢；VVIP招待楼建设资金，限额1亿7336万泰铢；办公室建设项目资金，限额4亿2013万2000铢；航空公司办公室建设项目资金，限额5亿6003万2000铢；中央大楼改善工程项目资金，限额2亿3900万泰铢；廊曼机场与ATO总部之间的连接路线建设资金，限额38亿1125万3000铢。
3、停机坪工作组，总投资金额为36万5547亿9000铢，其中包括建设21L/03R跑道区域的快速出口滑行道（Rapid Exit Taxiway）建设，连接B/C滑行道的出口滑行道（Exit Taxiway），限额1亿9201万9000铢；以支持飞行活动为目的翻新南部地区，建设停机坪以及GA航站楼，限额3亿9166万5000铢；北部地区的停机坪以及连接车道的建设，翻新内部停车场，并将南部地区改造成为航空区，限额30亿7179万5000铢。
4、1号航站楼、北部候机厅和2-4号候机厅的改造项目，限额68亿126万9000铢。
5、公用事业建设组，限额11亿3749万5000铢。
6、环境与咨询组，限额2549万3000铢。
目前，廊曼机场每年可容纳3000万人次，跑道每小时可以容纳50架次航班，2019年的乘客人数（疫情暴发之前）为4130万人次，已经超过了机场可承载人数上限。
2022年的旅客量开始恢复至约1500万人次，预计2023年将增长至3000万人次，并在2024年恢复至2019年的水平。廊曼机场建设项目三期将把最高可容纳乘客人数提高至4000万人次，但仍有容纳5000万人次/年的能力，期间将建设第三个航站楼并翻新第一航站楼。项目建成后将改变廊曼机场的工作方式，第三航站楼（占地16.6万平方米，可容纳1800万人次/年）将负责承接外国游客，而第一和第二航站楼将负责承接国内游客（占地面积为24万平方米，可容纳2200万人次/年），并新增约1万个停车位。尽管廊曼机场三期发展投资将对财务状况造成影响，导致AOT在2025年缺乏150亿泰铢左右的资金流动性，但AOT已经制定了增加流动性的贷款计划。
此外，还将在廊曼机场制定JUNCTION BUILDING大楼的建设计划，该建筑将建设在国内航站楼（2号楼）和国际航站楼（3号楼）之间，为私人投资开放，私营部门可以在此介绍开发计划，如酒店、贸易中心、停车场等等。
