乌达堡国际机场设5个“业务特区”吸引投资

本报讯（小雨编译）乌塔堡机场和东方航空城开发项目是重点基础设施项目之一。东部经济开发区 (EEC)通过高铁的连接，将乌塔堡机场升级为连接廊曼机场和素万那普的“第三主要商业国际机场”，这三个机场每年可接待多达2亿乘客

此外，该项目还将创建一个业务目标发展中心，尤其是“旅游产业和物流与航空中心”，包括将成为中心的东方航空城将覆盖机场周围约30公里的城市发展（芭提雅至罗勇），并希望将东海岸发展成为泰国的重要港口及商业城市，让东边能够通过水、陆、空的方式轻松连接到曼谷，从而推动泰国成为航空枢纽和通往亚洲的经济门户。

东部经济开发区政策委员会秘书长表示，2月21日，泰国副总理兼能源部长素帕塔纳蓬出席并主持了东部经济开发区管理委员会议，会议批准了东方航空城前10年作为经济特区，地位相当于新加坡、迪拜和中国香港的主要机场。

这将支持旅游和商业区作为免税区为乘机者提供24小时的服务，在某些情况下还将支持签证的签发及约需以5+5或是LTR长期签证的形式工作，而对于员工及该项目的投资者来说，东部经济开发区将设立一个机构来促进这部分的工作。

但是，利益的分配是很明确的，经济特区在第一阶段的发展面积为1400莱，通过5个业务区吸引投资者，即：

1.24小时开放服务的酒店、住宅、会议、工作场所。

2.24小时营业的百货公司及免税店。

3.休闲活动区，例如出售饮料的餐厅，超过10家米其林星级餐厅将开放服务。

4.艺术中心、博物馆、艺术展等。

5.为来泰投资经商的商人设计的住宅楼、公寓项目。

此外，东部经济开发区还成立了东部经济开发区机场资产发展有限公司，由EEC持有100%的股份，具有法人的地位，可灵活吸引私人投资，例如飞机维修、航空人员培训等。

这部分将在乌塔堡机场ATZ区域进行管理，面积约474莱，与乌塔堡机场国际航空公司特许权项目土地的开发无关。EEC开发利用了机场资源，将与UTA和其他机构合作完成对乌塔堡机场的开放，并帮助泰国在未来拥有与航空业相关的产业。