泰积极邀请日本共建设EV电池测试中心
泰积极邀请日本共建设EV电池测试中心
本报讯（卡卡编译）在日本对外贸易振兴机构（JETRO）曼谷办事处于2022年1月13日与日本汽车研究所（TAI）签署了“发展现代汽车工业”的意向书之后，日本经济产业大臣萩生田光一访问了泰国。
此次合作将使得双方之间的合作更加紧密，尤其是在以实现碳中和为目的的现代汽车领域。
对此，过去已经举行了三场会议，意在创造一个交流思想的空间，以便在泰国和日本的汽车工业相关方面实现政府和私营部门之间的合作，同时提高对现代汽车知识的认识，共享两国汽车政策信息，就两国在现代汽车领域的合作意向做出交流。
此外，还举办了几次研讨会介绍了国际趋势变化，以及日本根据泰方需求在现代汽车技术和专有技术方面的举措，根据此新意向书发起的活动，相关人员于2022年2月18日开展了最新讨论。
汽车学院测试与工程院院长Worawut Korwongpanich表示，电动汽车电池检测中心的建立是为了通过标准的制定和车辆的测试使得车辆更加安全，同时也是测试汽车和汽车零部件标准以满足市场要求的服务单位。
对此，有一家汽车研究所作为运营商，受到了泰国工业标准协会（TISI）和TUV SUD（泰国）有限公司的支持，这也是世界顶级汽车电池测试的专家合作伙伴。对此，他们有一个共同的目标，就是推动泰国现代汽车和零部件产业成为东盟可持续发展的引领者。
初步结论是，电动汽车电池检测中心将设在北柳府萨南柴吉县占地3000平方公里的国家汽车和轮胎检测中心（ATTRIC），并为此投如了3亿泰铢，而该检测中心的成立是为了提升泰国汽车工业，而泰国工业标准协会 (TISI) 负责对其中1234莱的区域进行运营管理。
至于电动汽车电池检测中心则将于2022年3月开始开放全面服务，为电动汽车提供性能和安全双方面的电池测试服务。
电池测试一事是十分危险的，因此测试中心设计了实验室来隔绝电池爆炸的威力并对建筑物起到保护作用，该实验室用于UNECE R100（汽车）和UNECE R136（摩托车）的电池安全测试，以研究和开发提高电池、模块和系统级别的电池性能，并计划在未来扩大服务范围。
在电池检测服务方面，根据UNECE R100国际标准共有9项检测项目，分别为：
- 机械完整性测试（Mechanical integrity Test）
- 外部短路保护测试 (External short circuit protection)
- 过充电保护测试(Overcharge protection)
- 过放电系统测试 (Over-discharge protection)
- 过温保护测试 (Over-temperature protection Test)
- 机械冲击测试(Mechanical shock)
- 振动测试(Vibration)
- 热冲击测试 (Thermal shock)
- 耐火测试(Fire resistance)
对此，机动车研究所需要在5个领域向日本机构学习并建立合作，以开发多维度的测试服务，实现建立电动汽车电池检测中心的目标，具体如下：
- 了解测试过程中处理电动汽车电池的安全性；
- 提高电池、模块和系统级别方面的电池性能研发；
- 根据UNECE R100和UNECE R136国际标准制定测试方法；
- 对电池测试中获得的数据进行分析，以供进一步开发；
- 在测试后对电池进行处理，如：销毁或回收。
泰国与日本推动电动汽车发展电池测试中心，JETRO驻曼谷办事处主席竹谷笃表示，在与汽车研究所所长Pisit Rangsaritwutthikul签约的一个月以来，泰日两国就召开了现代汽车产业发展合作洽谈会，就泰国与日本的机动车和现代车的合作意向进行了直接交流。
同时，过去几年泰国和日本汽车行业利益相关者之间的密切合作也使得合作双方促成关系建立合作，以履行现代汽车政策、实现碳中和目标。
“JETRO驻曼谷办事处将继续与汽车研究所合作，加强在泰国和日本汽车行业的合作，并决心为经济关系的发展做出贡献。”
