去年Q4曼谷空地价格排名 BTS素坤逸线领跑
去年Q4曼谷空地价格排名 BTS素坤逸线领跑
本报讯（卡卡编译）政府住房银行信息中心公布了曼谷及周边地区空地的开发前价格指数，2021年第4季度的相应指数为339.0点，环比上升了1.4%，同比微增1.7%。
这表明，即使受到新冠肺炎疫情的影响经济有所放缓，但是土地价格还是会上涨，同时从2020年的第三季度以来，如今已经是连续第六个季度增长速度放缓了，从过去五年的平均增长率来看，新冠肺炎疫情暴发前的2015到2019年，空地每个季度的平均价格指数较去年同期上涨了14.8%，环比增长了4.1%。这表明虽然空地价格指数在上升，但是上升的幅度却在下降，这可能是受到了将于2022年完成的火车线路的影响。
政府住房银行监察长兼住房银行地产信息中心代理主任维柴表示，值得注意的是从2020年第二季度开始到2021年第四季度期间，曼谷及周边地区受到新冠疫情暴发的影响，各季度空地价格指数涨幅有所放缓，与去年同期相比平均每季度增长约13.8%，并且自2020年第三季度以来连续六个季度的增长速度都有所放缓，同时也连续4个季度低于新冠肺炎疫情发生之前的水平，如今环比平均增长2.1%，也连续4个季度低于新冠肺炎疫情发生前的水平。
此外由于收到将在2022年完工的火车线路的影响，本季度线路周围的价格有所上涨，其中以已开放服务的线路、线路经过的区域周围的地价为主，同时包括正在建设的线路。
此外，可以看到在2021年第4季度，价格发生改变的土地主要集中在曼谷东部，因为周围有部分线路即将完工，如：橙线（文化中心站—民武里站）建设进度为89.5%，价格上涨幅度排名第二；黄线（叻抛路站—三戎站）建设进度为88.7%，计划将于2022年年中通车，其中第一期的Phawana站—三戎站区域和第二期的叻抛路站的价格上涨幅度排名第三；粉线（(Khae Rai站—敏武里站）目前的建设进度为82.0%，计划将于2022年年中通车，线路共分3期，分别为：第一期泰国移民局总局站—民武里站；第二期水利厅站—真瓦塔纳14巷站—Nopparat Ratchathani站；第三期Khae Rai站—暖武里政府中心站。此外，另一个导致土地价格持续上涨的原因是对于有限的发展来说，土地的供应具有潜力。
其中土地价格上升幅度排名前五的有：
第一名：BTS Sukhumvit线，该线路已经开通服务，地价较去年同期增长了15.0%，数据发现在乍都乍、Bang Na、Phaya Thai和Phra Khanong地区线路经过的区域地价涨幅较大，对比10年前，该轨道交通线区域的地价上涨了305.8%，相当于平均每年上涨30.6%左右。
第二名：橙色线（文化中心站—敏武里站），该线路正在建设当中，本季度建设进度为89.5%，地价同比上涨14.6%。数据发现，在Bang Kapi、Minburi和Saphan Sung地区线路经过的区域地价涨幅较大，对比10年前，是房价涨幅较大的地区。对比10年前，该轨道交通线区域的地价上涨了325.6%，相当于平均每年上涨32.6%左右。
第三名：黄色线（叻抛路站—三戎站），该路线正在建设当中，本季度建设进度为88.7%，计划将于2022年年中通车，地价同比上涨了12.7%。数据发现，在Bang Phli、Prawet和Samut Prakan地区线路经过的区域地价涨幅较大，对比10年前，该轨道交通线区域的地价上涨了273.7%，相当于平均每年上涨27.4%左右。
第四名：机场线（Airport Link），该线路已经开通服务，土地价格同比增长了10.8%。数据发现，在Din Daeng、Wang Thonglang、Suan Luang和Huai Khwang地区线路经过的区域地价涨幅较大，对比10年前，该轨道交通线区域的地价上涨了290.2%，相当于平均每年上涨29.0%左右。
第五名：MRT（捷运），该项目已经开通服务，而红线（Bang Sue-Hua Lamphong）正在计划建设当中，两个项目的地价都同比上涨了10.7%，数据发现，在Bang Sue地区线路经过的区域地价涨幅较大，对比10年前，该轨道交通线区域的地价上涨了343.9%，相当于平均每年上涨34.4%左右，而红线对比10年前，其轨道交通线区域的地价涨幅高达337.0%，相当于平均每年上涨33.7%左右。
据悉，政府住房银行信息中心将2012年作为基准年，对曼谷及周边地区总计6个府治的开发前空地价格进行了季度统计，6个府治分别为：曼谷、暖武里、巴吞他尼府、北榄府、龙仔厝府和佛统府。在研究中，采用土地部门控制土地的所有权转让信息，只选用200平方哇及以上的空地数据，不包括区域内的建筑物，同时仅使用转让土地使用权给法人的数据，由于大部分都是交易价格，因此房地产开发公司都会将其记录在案，以便计算税款和年支出。
指数的计算采用链式拉斯佩尔分析法，其中使用的数据有：每平方哇的土地价格，计算出的空地价格为每平方哇的平均价格，其中2012-2016年曼谷及周边地区的土地所有权转让价值作为加权，在多重回归分析中使用的因素如下：1) 土地位置，2) 土地利用进度计划，3）公共火车交通路线通过的地区。
