MRTA将在年中开通2条单轨电车

本报讯(卡卡编译)泰国大众捷运局 (MRTA)在辞旧迎新之际将开放2条单轨电车,让人们享受捷运的便利,即:黄色线单轨(Monorail)项目“叻拋—三隆”段和粉色线单轨项目“Khae Rai—民武里”段。

曼谷北部单轨铁路有限公司(NBM)和曼谷东部单轨铁路有限公司(EBM)的董事素拉蓬,同时作为上述两条单轨铁路线的特许经营商透露了项目的进展情况,表示在2021年底公司已经完成了单轨的测试,对于电动列车控制系统和信号系统已经进行了初步测试,目前还没有发现任何故障。

不过公司还是会对车辆进行定期调试,确保车辆各系统运行的一致性、有效性和安全性,同时将在年内分阶段逐步开通服务,具体如下:

黄线单轨电车:第一阶段帕瓦纳站 (YL02) —三隆站(YL23);第二阶段拉帕劳站 (YL01)。

粉线单轨电车:第一阶段Chaloem Phrakiat政务中心站(PK12)—民武里站(PK30)(Nopparat Ratchathani站(PK26)除外);第二阶段皇家水利厅站(PK05)——真瓦塔纳14站(PK11)和Nopparat Ratchathani站;第三阶段Khae Rai站(PK02)——暖武里府政府中心站(PK01)。

黄线单轨工程建设项目的整体进度为86%,土建工程进展为88%,电车系统进展为83%。在黄线单轨的停车场和单轨电动列车的维修方面,设备安装工作已完成,其中有6条维修轨道 (Maintenance track) 、9条停车轨道(Stabling)和1条电动列车测试轨道 (Test track),同时安装了自动洗车机。

粉线单轨工程建设项目的整体进度为82%,土建工程建设为83%,电车系统进展为80%。在粉线单轨停车场和单轨电动列车的维修方面,设备安装工作已经完成,其中有7条维修轨道(Maintenance track) 、10条停车轨道(Stabling)和1条电动列车测试轨道。

两个单轨车站已经安装了从售票层抵达站台层的电梯和自动扶梯,并正在逐步安装站台屏蔽门系统 (Platform Screen Door System) 和自动检票机门 (AFC Gate),而车站路面的楼梯、走道、自动扶梯和电梯则正处于建设和安装中。

此外,公司还接收了33列电车共计132节车厢,分别为黄线20列(80节车厢),粉线13列(52节车厢),预计在2022年4月前黄线共将接收30列(120节车厢)列车,在2022年6月前粉线共将接收42列(168节车厢)电车。

来自MRTA的消息显示,黄线单轨铁路“叻拋—三隆”段的总长度为30.4公里,时速可达80公里/小时。初期每列电车将开放4节车厢,每小时单向可容纳17000名乘客,每列火车最多可增加7节车厢,最多可再容纳28000名乘客,预计将在今年年中左右开放使用。

而粉线单轨铁路“Khae Rai—民武里”段的总长度为34.5公里,1列电车由4节车厢组成,每小时单向可容纳17000名乘客,每列电车最多可增加7节车厢,最多可再容纳28000名乘客,预计将在今年第三季度开放使用。