本报讯 交通部正计划在东北地区建立列车装配厂,以缓解泰国对铁路进口的严重依赖,此举旨在将政府在新铁路列车上的开支削减10倍。
交通部助理部长派琳日前表示,如果这一计划得以实现,目前估计约700亿铢的新列车采购成本将降至60亿至70亿铢。
交通部正在与工业部、投资促进委员会合作,有望明年启动计划。
派琳称,政府预计到2027年将建成三座工厂,车厢年产量总和达900节。
他补充道,根据该计划,这些工厂必须能够每年建造300多节车厢才能实现收支平衡。
东北地区之所以引起了一部分官员的兴趣,是因为该地区目前是本地公共汽车的生产中心。
派琳指出,如果在那里新建并开放工厂,今后我们也可以向柬老缅越出口列车。他指的是柬埔寨、老挝、缅甸和越南这四个邻国。
但他补充称,要为列车运营铺平道路,还有许多工作要做。他说,泰国不仅需要投资新的基础设施,还必须建立一个铁路技术研究机构和一个新的国家机构来监管铁路网络。
到目前为止,泰国已经从德国、中国、日本、奥地利和土耳其五个国家进口了火车车厢。
交通部的计划也将有助于削减其他开支,包括每年约10亿铢的维修支出。
派琳表示,这些工厂还将为该地区的人们提供许多难得的就业机会。