今年汽车出口预计增长1%至4%

本报讯 开泰研究中心(K-Research)预测，由于面临来自欧洲和北美的诸多负面因素，泰国汽车出口预计今年将增长1%至4%，至111.8万辆。根据该研究机构的报告，今年，泰国对欧洲的发货量将下降约4%，为11.8万至12.3万辆。许多汽车公司已将生产设施迁往欧洲或周边国家，因为这样有望获得贸易优惠。
根据国际汽车制造商组织的数据，欧洲许多国家在2013-17年期间增加了产量。例如，法国的汽车产量从2013年的174万辆增加到2017年的223万辆。土耳其2017年的汽车产量为170万辆，高于2013年的116.6万辆，而捷克共和国则从2013年的113.4万辆增至2017年的142万辆。意大利2017年的汽车产量为114.2万辆，高于2013年的658206辆。
开泰研究中心表示，除了欧洲成员国可以在不征收关税的货物运输中享有的自由贸易协定之外，许多欧洲国家政府已经宣布长期禁止使用柴油发动机，这意味着该地区此类汽车需求在未来将大幅下降，从而对来自泰国的柴油皮卡的生产造成压力。
该中心称，为了保持对欧洲的出口量，泰国应该在环保汽车方面寻求新的机遇，因为每个国家的政策都强调控制二氧化碳排放，并支持电动汽车的使用。对于运往北美的汽车，开泰指出，由于美国和中国之间的贸易战，以及新的美国-墨西哥-加拿大协定(USMCA)将于2020年生效，泰国正面临着不确定性。
开泰研究中心认为，一些汽车公司将逐步加大对美墨加国家的投资，因为该协议收紧了对原制造国家的规定，并鼓励成员国进行新的制造，因此自2019年起泰国对北美的汽车出口在其他协议生效前将受到影响。贸易战的其他副作用将导致全球货币的波动，并提高许多国家的政策利率-泰国的出口也无法避免这些不利因素。
该机构指出，今年泰国汽车出口增长1%至4%，将受到大洋洲和亚洲两个地区的推动，这两个地区占泰国汽车出口总额的50%以上。泰国制造的皮卡在这两个地区可以表现得很好。尽管去年年初泰国在向越南运送汽车方面面临障碍，但两国政府已同意解决这一问题，并简化越南港口的复杂进程。